Desde South China Morning Post informan que este puente
tiene más de 10 kilómetros de largo y han tardado seis años en construirlo.
Esta obra arquitectónica se ha hecho con el objetivo de reducir el tiempo de
viaje, dado que antes de su construcción el trayecto total era de 80 minutos y
ahora es tan solo de 20.
En cuanto al diseño, cuenta con una estructura de dos torres de acero y hormigón de 350 metros de altura que se elevan sobre el agua, sosteniendo cientos de cables de acero de alta tensión. El puente está construido a doble altura: en la parte superior se encuentra una autopista de seis carriles con un límite de velocidad de hasta 100 km/h, mientras que en la inferior se sitúan una carretera de cuatro carriles y una vía férrea para trenes de hasta 200 km/h.
Las torres se levantaron enterrando enormes cajones de
acero en el lecho del río, lo que permitió trabajar en seco a pesar de las
fuertes corrientes. Además, se diseñaron grúas específicas para mover con
precisión los gigantescos segmentos, junto con una torre inteligente concapacidad de elevación nunca antes vista en el mundo. Seguir
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